Ao amin'ny tsenan'ny e-mobility amin'izao fotoana izao, ny Mid Drive E-bike Kit dia lasa singa fototra amin'ny fananganana bisikileta elektrika mahomby, maharitra ary mahomby.
Tsy toy ny motera hub, ny rafitra mid-drive dia apetraka eo amin'ny crank'ny bisikileta, manome hery mivantana ny drivetrain mba hanomezana torsi ambony, fizarana lanja tsara kokoa, ary fanatsarana ny fahaiza-mitaingina. Izany dia mahatonga azy ireo ho sarobidy indrindra ho an'ny fampiharana manomboka amin'ny serivisy fitaterana an-tanàn-dehibe sy serivisy fanaterana mankany amin'ny bisikileta an-tendrombohitra sy fitsangatsanganana lavitra.
Ny fepetra takiana amin'ny e-bisikileta ampiasaina amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe dia tsy mitovy amin'ny an'ny bisikileta an-dalambe na fiara fitaterana entana.
Ny fisafidianana ny rafitra diso dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny fahombiazana, hampihena ny androm-piainan'ny bateria, na olana amin'ny fiarovana mihitsy aza.
Noho izany, ny fahatakarana ny fomba mifanaraka amin'ny fepetra ara-teknika, ny fanombanana ny herin'aratra ary ny endri-javatra maharitra amin'ny kitapo midadasika miaraka amin'ny fampiharana manokana dia tena ilaina mba hahazoana vokatra tsara indrindra.
Fepetra fampiharana fototra tokony hodinihina rehefa mifidy Kit Mid Drive E-bike
Ny Mid Drive E-bike Kit dia kitapo fiovam-po manokana natao hanovana ny bisikileta mahazatra ho bisikileta elektrika amin'ny alàlan'ny fampidirana môtô mivantana amin'ny crankset. Tsy toy ny rafitra maotera hub, izay mametraka ny motera ao amin'ny kodiaran'ny kodiarana, ny kitapo midadasika dia manome hery amin'ny alàlan'ny rojo sy ny kodiaran'ny bisikileta. Izany dia ahafahan'ny motera miasa miaraka amin'ny fifindran'ny bisikileta efa misy, manome torque lehibe kokoa, manafaingana kokoa ary manatsara ny fahaiza-miakatra.
Amin'ny ankapobeny, ny kitapo midadasika dia misy unit motera, mpanara-maso, fampisehoana, rafitra sensor ary bateria. Ny maotera dia napetraka eo amin'ny bracket ambany, izay mampidina ny afovoan'ny sinton'ny tany ary miantoka ny fizarana lanja voalanjalanja. Ity endrika ity dia tsy vitan'ny manatsara ny fampiononana amin'ny fiara fa manatsara ny fahombiazany amin'ny sehatra samihafa. Vokatr'izany, ny kitapo e-bisikileta midadasika dia tena tian'ny maro ho an'ny fampiharana mitaky hery, fiaretana ary flexibilité — manomboka amin'ny fandehanana isan'andro ka hatramin'ny fitaterana entana mavesatra.
Fidio ny tsaraMid Drive E-bisikileta Kitho an'ny fepetra samihafa
1. Fampiasana mahazatra (Fivezivezena & Fitaingana maivana)
Kitapo soso-kevitra: Modely fototra (250W–500W, torque antonony, fahafaha-bateria mahazatra)
Tsara indrindra ho an'ny: Fivezivezena isan'andro, mitaingina fialamboly, fampiasana tanàna antonony
Tombontsoa: azo ianteherana, tsy misy vidiny, ary ampy ho an’ny filana andavanandro
2. Fampiharana avo lenta (Fampiasana adidy mavesatra)
Kitapo soso-kevitra: Modely avo lenta (torque ≥80Nm, bateria lehibe kokoa, fanamafisana kokoa)
Tsara indrindra ho an'ny: fanaterana entana, fitetezana lavitra, bisikileta an-tendrombohitra
Tombontsoa: Manohana ny fampandehanana mitohy, misoroka ny hafanana tafahoatra, miantoka ny vokatra azo antoka ao anatin'ny adin-tsaina
3. Tontolo iainana sarotra (Fepetra manokana)
Kitapo atolotra: Modely kilasy indostrialy (fiarovana IP65+, trano nohamafisina, sensor mandroso, rafitra fitaovam-pitaovana matanjaka kokoa)
Tsara indrindra ho an'ny: tany mando, be vovoka, mideza, na mikitoantoana
Tombontsoa: Faharetana ambony indrindra, fiarovana ary fahaiza-mampifanaraka amin'ny fepetra fiasana henjana
Famakafakana ny toetran'ny Kit E-bike Mid Drive
Famantarana ny zava-bita fototra amin'ny Kitapom-bisikileta Mid Drive
1. Famoahana herinaratra (Hatiny Wattage)
Famaritana: Ny famoahana herinaratra dia manondro ny habetsaky ny angovo elektrika niova ho fiara mekanika, matetika refesina amin'ny watts (W).
Zava-dehibe: Ho an'ny fitsangatsanganana an-tanàn-dehibe sy ny fampiasana fialamboly maivana, ny tanjaka antonony (250W–500W) dia ampy mba hiantohana ny fanafainganana sy ny fahombiazany. Na izany aza, amin'ny fampiharana toy ny bisikileta an-tendrombohitra, ny fanaterana entana, na ny fandehanana an-tanety mideza, ny hery ambony kokoa (750W no ho miakatra) dia tena ilaina amin'ny fahaiza-mihanika, ny fahamarinan-toerana ary ny fahaiza-mitondra.
2. Torque (Nm)
Famaritana: Ny Torque dia mandrefy ny herin'ny fihodinan'ny motera, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahaizan'ny bisikileta mitaingina sy ny hafainganam-pandehan'ny enta-mavesatra.
Zava-dehibe: Ao amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe fisaka, ny torque antonony dia miantoka ny fandehanana milamina. Ho an'ny fampiharana enta-mavesatra na tany mikitoantoana, ny torque avo (80Nm na ambony) dia tena ilaina mba hanomezana hery misintona matanjaka kokoa, hanatsara ny fiarovana amin'ny tehezan-tendrombohitra, ary hitazonana ny fampisehoana tsy tapaka ao anatin'ny adin-tsaina.
3. Fahombiazan'ny angovo
Famaritana: Ny fahaiza-manao dia manondro ny fahombiazan'ny maotera manova ny angovo elektrika ho angovo mekanika amin'ny fatiantoka kely indrindra.
Zava-dehibe: Manitatra ny androm-piainan'ny bateria, mampihena ny fanjifana angovo ary mampihena ny fandaniana amin'ny asa. Zava-dehibe indrindra amin'ny fiaramanidina fanaterana sy fitetezam-paritra lavitra izany, izay manatsara ny fotoana fiasana sy mifanaraka amin'ny tanjona amin'ny faharetan'ny tontolo iainana ny fihenan'ny fatran'ny fiampangana.
4. Faharetana & fanoherana ny tontolo iainana
Famaritana: Tafiditra ao anatin'izany ny fahafahan'ny kitapo mahazaka toe-javatra sarotra, toy ny hamandoana, vovoka, na hafanana tafahoatra, izay matetika refesina amin'ny alàlan'ny fanombanana IP sy ny fahamendrehana ara-nofo.
Zava-dehibe: Amin'ny fangatahana fangatahana toy ny bisikileta eny an-dalana, ny toetr'andro mando, na ny fampiasana indostrialy, ny faharetana dia miantoka ny fahamendrehana ary manamaivana ny fotoana fikojakojana, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny fandaniana maharitra sy ny fiarovana ny mpitaingina.
Endri-javatra ara-teknika lehibe amin'ny Kitapom-bisikileta Mid-Drive
1. Miverina Electromotive Force (Back-EMF) onjam-peo
Fanazavana: Ny onjam-peo back-EMF dia maneho ny voltase avoaka rehefa mihodina ny motera, izay misy fiantraikany amin'ny fahamendrehana sy ny fahombiazan'ny fandefasana herinaratra.
Fiantraikany: Ny onjam-peo sinusoidal dia manome haingam-pandeha kokoa, mihena ny tabataba ary mahomby kokoa, ka mahatonga azy io ho tonga lafatra amin'ny fandehanana an-tanàn-dehibe. Mifanohitra amin'izany kosa, ny onjam-peo trapezoidal dia mety tsy dia malama loatra fa lafo vidy ary mety amin'ny fampiharana fototra.
2. Rotor Inertia
Fanazavana: Rotor inertia dia manondro ny fanoherana ny rotor ny maotera amin'ny fiovan'ny fihetsiketsehana.
Fiantraikany: Ny rotor inertia ambany dia manome valiny mavitrika haingana, manatsara ny hafainganam-pandeha sy ny fahaiza-manaony — tena sarobidy ho an'ny bisikileta an-tendrombohitra sy fijanonana an-tanàn-dehibe. Ny rotors avo lenta dia manome fitoniana sy fampandehanana mora kokoa amin'ny enta-mavesatra, izay mahasoa ny e-bisikileta na bisikileta mandehandeha.
3. Mekanisma mangatsiaka
Fanazavana: Ny kitapo mid-drive dia afaka mampiasa fampangatsiahana rivotra mandeha na fampangatsiahana mavitrika (toy ny fampangatsiahana ranon-javatra) hitantana ny maripanan'ny maotera.
Fiantraikany: Ny fampangatsiahana rivotra dia ampy ho an'ny commuter mahazatra na ny mitaingina maivana, satria tsotra sy lafo. Ho an'ny fampiharana avo lenta, maharitra, na miakatra, ny fomba fampangatsiahana avo lenta dia ilaina mba hisorohana ny hafanana be loatra, hanatsara ny fahamendrehana ary hanitarana ny fiainana.
4. Rafitra fanaraha-maso (Sensor vs. Sensorless)
Fanazavana: Ny fomba fanaraha-maso dia mamaritra ny fomba hahitana sy hanitsiana ny fihodinan'ny motera. Ny rafitra mifototra amin'ny sensor dia mampiasa sensor Hall ho an'ny fametrahana mazava tsara, raha ny rafitra tsy misy sensor dia manombana ny toeran'ny rotor avy any aoriana-EMF.
Fiantraikany: Ny fanaraha-maso mifototra amin'ny sensor dia manome fanombohana milamina kokoa, fampisehoana haingam-pandeha tsara kokoa, ary mety tsara amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe. Ny rafitra tsy misy sensor dia tsotra kokoa, mateza kokoa ary ambany ny vidiny, ka mahatonga azy ireo ho sahaza ho an'ny fitetezana haingam-pandeha mitohy izay tsy dia mitsikera loatra ny fahamoram-panombohana.
Fampiharana eran'izao tontolo izao amin'ny Kitapom-bisikileta Mid Drive
1.Fitaterana an-tanàn-dehibe sy fitaterana isan'andro
Mid Drive E-bike Kits dia ampiasaina betsaka amin'ny bisikileta commuter an-tanàna, izay itakian'ny mpitaingina fahombiazana sy fampiononana. Ny teknôlôjia fandrefesana torque dia miantoka ny fanampiana herinaratra malefaka izay mifanaraka amin'ny hery mandehandeha, manamora ny fikarakarana ny fifamoivoizana. Ny famolavolana mid-motera compact dia mitazona ny bisikileta ho voalanjalanja tsara, izay tena ilaina amin'ny fandehanana any amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe. Ho an'ny mpandeha an-tongotra isan'andro, izany dia midika ho vahaolana azo itokisana sy mitsitsy angovo izay mampihena ny fotoana handehanana sy ny harerahana ara-batana.
2. Fihetsiketsehana an-tendrombohitra sy eny an-dalana
Any amin'ny toerana sarotra toy ny tehezan-tendrombohitra mideza, lalan-kely, na lalana mikitoantoana, ny Mid Drive E-bike Kits dia mampiseho ny tena heriny. Ny fampifangaroana amin'ny rafi-pitaovan'ny bisikileta dia manome torque avo kokoa, manome ny mpitaingina ny hery mitaingina sy ny fitoniana ilainy amin'ny toe-javatra faran'izay mafy. Ny rafitra fampangatsiahana avo lenta sy ny firafitry ny fitaovam-pitaovana matanjaka dia miantoka ny faharetana mandritra ny fiakarana lava be na amin'ny fitetezam-paritra eny an-dalana. Ho an'ny mpitaingina bisikileta an-tendrombohitra, izany dia midika fahalalahana bebe kokoa amin'ny fikarohana tsy manahy momba ny hafanana tafahoatra na ny tsy fahampian'ny herinaratra.
3. E-bisikileta entana sy fanaterana
Ao amin'ny sehatry ny logistika sy ny fanaterana, ny Mid Drive E-bike Kits dia mihatra amin'ny bisikileta entana mitondra entana mavesatra. Ny maotera avo lenta (matetika 80Nm na ambony) mitambatra miaraka amin'ny batterie lehibe dia ahafahana miasa lavitra eo ambany enta-mavesatra mitohy. Ny endri-javatra toy ny trano nohamafisina sy ny taham-bovoka/tsy rano dia miantoka ny fahamendrehana na dia amin'ny tontolo masiaka toy ny orana na ny arabe feno vovoka. Ho an'ny orinasan'ny fanaterana entana, izany dia miantoka ny fahombiazany, ny vidin'ny fampandehanana ambany ary ny fampihenana ny fotoana fiatoana fiara.
Soso-kevitra: Miresaha amin'ny manam-pahaizana
Tsy mora foana ny fisafidianana ny E-bike Kit Mid Drive tsara. Ny fahasarotan'ny fampiharana amin'izao tontolo izao — manomboka amin'ny terrain isan-karazany sy ny fepetra takian'ny enta-mavesatra ka hatramin'ny fanamby ara-tontolo iainana—dia midika fa ny fomba tokana mifanentana amin'ny rehetra dia zara raha manome vokatra tsara indrindra. Ny tetikasa tsirairay dia mety mitaky salan'isa herinaratra samihafa, haavon'ny torque, fanamafisana ny bateria, na endri-piarovana, ary ny tsy fijerena ireo antsipiriany ireo dia mety hitarika amin'ny fampihenana ny fahombiazany, ny faharetan'ny vokatra fohy kokoa, na ny vidin'ny fikojakojana.
Ho an'ny orinasa na olona mitady vahaolana mifanaraka amin'izany, ny fifampidinihana amin'ireo matihanina amin'ny indostria no fomba azo antoka indrindra. Ny manam-pahaizana efa za-draharaha dia afaka manombana ny tranga fampiasanao manokana, mamakafaka ny fepetra ara-teknika, ary manoro ny fanitsiana mety indrindra izay mampifandanja ny fahombiazany, ny faharetana ary ny fahombiazan'ny vidiny.
Raha toa ianao ka mieritreritra ny hampiditra ny Mid Drive E-bike Kit amin'ny vokatrao na ny fampiharanao, dia mamporisika anao izahay hanatona ny ekipanay. Amin'ny maha-mpamatsy sy mpanamboatra matihanina anay, dia manome vahaolana manokana, fanohanana ara-teknika, ary serivisy maharitra izahay mba hiantohana ny rafitra e-bisikileta miasa amin'ny tsara indrindra.
Fotoana fandefasana: Aug-21-2025